Fausto Gresini

La vita di Fausto Gresini

Nato a Imola nel 1961, in una città che respira motori da generazioni, iniziò a correre da ragazzo. Negli anni Ottanta si affermò nella classe 125 del Motomondiale: in sella alla Garelli vinse il titolo iridato nel 1985 e di nuovo nel 1987, imponendosi come uno degli specialisti più forti della categoria. Proseguì la carriera agonistica fino ai primi anni Novanta.

Appeso il casco, scelse di restare nel paddock come imprenditore. Nel 1997 fondò il Gresini Racing, che debuttò nella classe 500 e divenne in pochi anni una delle squadre satellite più solide del campionato. Nel 2001 Daijiro Kato vinse con il suo team il titolo della 250; nel 2010 Toni Elías conquistò il primo mondiale della neonata Moto2; nel 2018 Jorge Martín si impose in Moto3. Nella classe regina corsero per lui, tra gli altri, Sete Gibernau, Marco Melandri e Marco Simoncelli.

Gresini era noto nel paddock per il carattere diretto e per il rapporto quasi familiare con i propri piloti, molti dei quali cresciuti sotto la sua guida.

Morì a Bologna nel febbraio 2021, a 60 anni. La moglie Nadia Padovani ha preso la guida della squadra.

Carriera e risultati principali

• sports_soccerCampione del mondo classe 125 nel 1985 e nel 1987 con Garelli
• sports_soccerFondatore del Gresini Racing (1997)
• sports_soccerTitolo mondiale 250 nel 2001 con Daijiro Kato
• sports_soccerTitolo mondiale Moto2 nel 2010 con Toni Elías
• sports_soccerTitolo mondiale Moto3 nel 2018 con Jorge Martín

Perché è ancora ricordato

Il Gresini Racing ha continuato a correre dopo la scomparsa del fondatore, guidato dalla moglie Nadia Padovani: dal 2022 schiera in MotoGP moto Ducati e già nella prima stagione ha ottenuto vittorie con Enea Bastianini, risultato che il paddock ha letto come un omaggio al suo lavoro. Gresini è ricordato come uno dei manager che più hanno creduto nei giovani talenti, italiani e stranieri, e come simbolo della tradizione motoristica romagnola.

Dove riposa Fausto Gresini

L'ultimo saluto a Fausto Gresini si è svolto nell'autodromo di Imola, la pista della sua città natale, simbolo di quella passione per i motori che aveva segnato tutta la sua vita. Il luogo di sepoltura non è stato reso pubblico dalla famiglia; il circuito resta il luogo simbolico più legato alla sua memoria.

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